پایگاه خبری و تحلیلی علت :۴۸۸ میلیون مترمکعب از ذخایر آبی سدهای بزرگ جنوب کشور در فاصله یک سال گذشته کاهش یافته و در حال حاضر ذخیره سد سیمره ۲۸ درصد، سد جره ۳۹ درصد و ذخیره سد کرخه ۲۱ درصد است. به گزارش خبرگزاری مهر، از ابتدای سال آبی جاری تاکنون حجم آب ورودی […]
پایگاه خبری و تحلیلی علت :۴۸۸ میلیون مترمکعب از ذخایر آبی سدهای بزرگ جنوب کشور در فاصله یک سال گذشته کاهش یافته و در حال حاضر ذخیره سد سیمره ۲۸ درصد، سد جره ۳۹ درصد و ذخیره سد کرخه ۲۱ درصد است.
به گزارش خبرگزاری مهر، از ابتدای سال آبی جاری تاکنون حجم آب ورودی به مخازن سدهای خوزستان سه میلیارد و ۲۱۰ میلیون مترمکعب گزارش شده که این رقم در مدت مشابه سال آبی گذشته، سه میلیارد و ۶۹۸ میلیون مترمکعب گزارش شده بود.
بیشترین کاهش ورودی در سد مارون با ۳۹ درصد کاهش ثبت شده و در حوضه سدهای کارون سه و چهار، شهید عباسپور، مسجد سلیمان و گتوند ۱۹ درصد کاهش ورودی ثبت شده است. به صورت کلی، حجم آب ورودی به سدهای استان خوزستان از ابتدای سال آبی جاری (مهرماه ۹۳) تاکنون، ۱۳ درصد در مقایسه با زمان مشابه پارسال کاهش یافته است.
کاهش ورودی در سد کرخه و سیمره یک درصد و در سد دز نیز سه درصد گزارش شده و در این حوضه فقط سد جره ۲۱ درصد افزایش ورودی داشته است. همچنین حجم کنونی آب موجود در مخازن سدهای استان خوزستان ۱۱ میلیارد و ۳۶۸ میلیون مترمکعب ثبت شده که دو درصد درمقایسه با زمان مشابه پارسال افزایش نشان میدهد.
حجم آب موجود در مخازن سدهای خوزستان در مدت مشابه سال آبی گذشته، ۱۱ میلیارد و ۱۰۹ میلیون مترمکعب گزارش شده بود. بر اساس این گزارش، هم اکنون ۷۴ درصد از حجم مخزن سد کارون چهار، ۵۲ درصد کارون سه، ۹۵ درصد سد مسجد سلیمان، ۲۸ درصد از حجم مخزن سد مارون و ۶۵ درصد از حجم مخزن سد شهید عباسپور از آب پُر شده است.
در زمان کنونی، ۶۳ درصد از حجم مخزن سد گتوند، ۴۳ درصد از حجم مخزن سد دز، ۲۱ درصد از حجم مخزن سد کرخه، ۲۸ درصد از حجم مخزن سد سیمره و ۳۹ درصد از سد جره از آب پُر شده است.
موضوعات مرتبط: اقتصادی
برچسبها: پاتوق پرتقالیبی آبیکم آبیسدآب
به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی علت به نقل از خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران، معاون اول رئیس جمهور آبان ماه سالجاری مصوبه هیات وزیران در مورد تعیین طرحهای مصوب کارگروه نجات دریاچه ارومیه را برای اجرا به وزارت نیرو، وزارت جهاد کشاورزی، وزارت کشور، وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت امور اقتصادی و دارایی، سازمان […]
به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی علت به نقل از خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران، معاون اول رئیس جمهور آبان ماه سالجاری مصوبه هیات وزیران در مورد تعیین طرحهای مصوب کارگروه نجات دریاچه ارومیه را برای اجرا به وزارت نیرو، وزارت جهاد کشاورزی، وزارت کشور، وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت امور اقتصادی و دارایی، سازمان حفاظت محیط زیست و معاونت برنامهریزی و نظارت راهبردی رئیسجمهور ابلاغ کرد.
براین اساس هیأت وزیران در جلسه ۱۱/۸/۱۳۹۳ به پیشنهاد مشترک معاونت برنامهریزی و نظارت راهبردی رئیسجمهور و به استناد اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران ۱۳ بند را به منظور احیای دریاچه ارومیه به تصویب رساند.
در بند دوازدهم این مصوبه آماده بود که اجرای برنامه رهاسازی حقابه زیست محیطی دریاچه ارومیه از سدهای حوضه آبریز در بهمن و اسفند ماه سال جاری و فروردین ماه سال ۹۴ صورت گیرد، اتفاقی که امروز با بازشدن دریچه های سد شهید کاظمی بوکان با هدف رهاسازی آب این سد به سمت پیکره آبی دریاچه ارومیه با دبی ۳۰ مترمکعب بر ثانیه اتفاق افتاد.
در این باره موسوی مدیرکل دفتر مدیریت بههم پیوسته منابع آب حوضه دریاچه ارومیه شرکت مدیریت منابع آب ایران رهاسازی آب سد بوکان را منظورتثبیت آب دریاچه ارومیه عنوان کرد و افزود: طبق مصوبه کارگروه احیای دریاچه ارومیه، تصمیم بر این بود که از بهمنماه به تناسب ذخیره سدهای حوضه و میزان آورد رودخانهها، ۱۷۶ میلیون مترمکعب از آب سدها برای تثبیت آب دریاچه ارومیه رهاسازی شود.
گفتنی است رهاسازی و هدایت آب ازطریق بند نوروزلو در ماههای بهمن و اسفند و درصورت تکمیل نشدن ظرفیت پیشبینی شده، رهاسازی آب سد در نیمه دوم فروردین ادامه خواهد یافت.
براساس برنامه ریزی های صورت گرفته در هفتههای آینده ۲۰میلیونمترمکعب از مخزن سد ساروق و ۴۰ میلیون مترمکعب از سد حسنلو رهاسازی می شود تا تراز دریاچه ارومیه در سطح مورد انتظار تثبیت شود.
اما نباید فراموش کنیم که حوزه آبخیز دریاچه ارومیه به عنوان یک سیستم پیچیده، مدیریتی جامع و یکپارچه را بر منابع مختلف آبی، اراضی زراعی آبی، دیم و باغی، منابع جنگلی و مرتعی، اراضی بیابانی، روستایی، شهری، منابع انسانی، معدنی و صنعتی و نهایتا منابع محیط زیستی میطلبد.
موضوعات مرتبط: اقتصادی
برچسبها: پاتوق پرتقالیدریاچه ی ارومیهرها سازیسد ساروقسد حسنلو
باید اعتراف کرد که دیگر آن روزهایی که شهروندان ایرانی از مصرف کالاهای چینی گریزان بودند، گذشته است و اکنون ایرانیان پولهای میلیونی برای خرید خودروهای چینی میدهند که فاصله صفر بودن تا اوراقی شدنشان خیلی زیاد نیست
به گزارش استان نیوز، قرار گذاشته شد تلاش شود برای کارگرهای چینی کار درست نشود و سرمایههای کشور روانه چین و ماچین نشود اما این مهم حداقل در بازار خودرو عملی نشده است.
اگرچه خودروسازان داخلی در تلاشند ۳۰ درصد از تولیدات خود را با سرمایهگذاری مشترک چینیها بسازند اما واردات مستقیم و فول سیکیدی خودروهای چینی و خبررسانیهای گسترده برای حضور خودروهای جدید چینی در بازار به خودنمایی تمام عیار تولیدات چینی در برابر خودروهای داخلی تبدیل شده است.
بهراستی ایرانیها تا چه زمان مجبور به استفاده از کالاهای بیکیفیت در هر سطح و قیمتی هستند. در حال حاضر جولان خودروهای چینی در بازار ایران در حالی رو به گسترش است که از یکسو نظارتی بر قیمتگذاری، نحوه عرضه و خدمات پس از فروش این محصولات وجود ندارد. فارس دراینباره نوشت در کنار کاهش تیراژ تولید خودروهای داخلی در یکی، دو سال اخیر، سیل واردات خودروهای چینی به کشور در شرایطی شدت گرفته که با وجود قیمتهای نجومی تعیین شده برای این محصولات، خریداران آن، چندان شاهد ارائه خدمات پس از فروش مناسب و تحویل بموقع خودرو نیستند.
در شرایطی که گاه قیمتگذاری خودروهای داخلی چالشهایی را بین شورای رقابت و خودروسازان ایجاد میکند، تولیدکنندگان و مونتاژکاران خودروهای چینی در حاشیهای امن به عرضه محصولات خود با قیمت دلخواه پرداخته و هر روز نیز از برنامهریزی جدید برای افزایش حضور در بازار ایران خبر میدهند. در حال حاضر بیشتر خودروهای چینی در حال تردد در خیابانها، مونتاژی بوده یا به صورت CBU به کشور وارد شدهاند.
قیمتهای بیحساب و کتاب
در این میان بررسی قیمت خودروهای چینی در بازار ایران نشاندهنده سقف بالای قیمت این محصولات است که البته گاهی خودروسازان داخلی از جمله ایرانخودرو و سایپا، آن را بهعنوان عاملی برای توجیه قیمت بالای محصولات خود طرح میکنند. بنا بر این بررسی باید به قیمت ۷۲ میلیون تومانی امویام ایکس ۳۳ و نرخ ۴۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تومانی امویام ۵۳۰ عرضه شده توسط شرکت مدیرانخودرو اشاره کرد.
همچنین امویام ۳۱۵ به قیمت ۴۰ میلیون تومان و امویام ۱۱۰ به قیمت ۲۱ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به خریداران عرضه میشود. لیفان ۶۲۰ محصول کرمانموتور نیز یکی دیگر از نمونههای خودروهای چینی است که با قیمت ۴۴ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان به فروش میرسد. قیمت لیفان ایکس ۶۰ نیز۶۰ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان است. از سوی دیگر قیمت توجوی صندوقدار ۳۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، J۵ اتوماتیک ۵۷ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان و جک S۵ نیز ۷۴ میلیون تومان است که این خودروها هم توسط کرمان موتور عرضه میشوند.
همچنین ولیکس C۳۰ دندهای نیز محصول شرکت خودروسازان راین به قیمت ۵۱ میلیون تومان معامله میشود. سابرینا محصول دیارخودرو با قیمت ۵۹ میلیون تومان و B۵۰ محصول شرکت بهمن موتور با قیمت ۷۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان به خریداران عرضه میشود.
علاوهبر این وینگل ۵ تک دیفرانسیل نیز یک خودروی چینی است که با قیمت ۶۲ میلیون تومان توسط دیارخودرو عرضه میشود. گریتوال M۴ نیز یک خودروی چینی است که به قیمت ۵۶ میلیون تومان از سوی دیارخودرو به مشتریان تحویل داده میشود. در کنار این شرکتها، یک خودروساز داخلی یعنی گروه سایپا نیز بهتازگی نسبت به عرضه برخی محصولات چینی اقدام کرده است؛ خودروی CS۳۵ محصول چانگان به قیمت ۸۴ میلیون تومان و V۵ محصول شرکت چینی برلیانس به قیمت ۹۰ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان از سوی سایپا عرضه میشود.
H۳۰۰ نیز محصول دیگری از شرکت برلیانس است که نوع دندهای آن با قیمت ۴۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و نوع گریبکس اتومات این خودرو با قیمت ۵۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان توسط شرکت سایپا عرضه میشود. S۳۰۰ نیز یک خودروی چینی است که شرکت سایپا آن را با قیمت ۷۶ میلیون تومان به خریداران ارائه میکند.
در کنار این خودروها، محصولات دیگری نیز از چین به ایران وارد میشود که قیمت آنها هم در ردههای بالایی قرار دارد. قیمتهای بیان شده برای خودروهای چینی مربوط به فروش مستقیم شرکتهای واردکننده است و قیمت این خودروها در بازار دارای حاشیه نیز است.
در شرایطی که قیمتگذاری آزاد خودروهای چینی در حال تبدیل شدن به الگویی برای قیمتگذاری خودروهای داخلی است، مبنای تعیین این قیمتها مشخص نیست، بنابراین نظارت دقیق بر نحوه عرضه خودروهای چینی و قیمتگذاری آنها امری ضروری است. اقدامی که وزارت صنعت و بویژه سازمان حمایت باید بنا به وظیفه خود آن را انجام دهند.
خودروهای داخلی مشتری ندارند
رکود بازار خودرو باعث شد با وجود نزدیک شدن به شب عید، قیمت خودرو در این بازار ثابت و در برخی موارد نیز کاهشی باشد. بر این اساس میتوان به کاهش یکمیلیون تومانی قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در روزهای گذشته اشاره کرد که در حال حاضر این خودرو به قیمت ۵/۳۶ میلیون تومان در بازار به فروش میرسد.
قیمت پژو ۲۰۶ صندوقدار مدل V۸ نیز با افت ۸۰۰ هزار تومانی به ۳۷ میلیون تومان رسیده است. همچنین پژو ۴۰۵ مدل اسالایکس نیز با کاهش ۸۰۰ هزار تومانی قیمت به ۳۱ میلیون تومان رسیده است. نوع دوگانهسوز این خودرو نیز با افت قیمت ۶۰۰ هزار تومانی این روزها به قیمت ۳۱ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان به مشتریان عرضه میشود. از سوی دیگر قیمت پژوپارس نیز در بازار با کاهش یک میلیون تومانی، به ۳۷ میلیون تومان رسیده اما نوع دوگانهسوز این خودرو همچنان با قیمت ثابت ۵/۳۸ میلیون تومان معامله میشود.
قیمت سمند الایکس نیز تغییری نداشته و این روزها این خودرو با قیمت ۲۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان خرید و فروش میشود. در عین حال قیمت رانا ۲۰۰ هزار تومان افزایش یافته و به ۳۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان رسیده است. تندر ۹۰ مدل E۲ اتوماتیک ایرانخودرو نیز با رشد ۳ میلیون تومانی قیمت به ۵۶ میلیون تومان رسیده است همچنین تندر ۹۰ مدل E۲ با گریبکس دندهای ایرانخودرو نیز در بازار ۴۲ میلیون تومان معامله میشود.
از سوی دیگر قیمت تیبا در بازار به ۲۴ میلیون تومان، سایپا ۱۱۱ مدل اسای ۲۰ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان، سایپا ۱۳۱ مدل اسای ۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان و سایپا ۱۳۲ مدل اسای نیز با قیمت ۲۰ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان در بازار معامله میشود. در همین حال، تندر ۹۰ مدل E۲ شرکت پارسخودرو با قیمت ۴۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان در بازار معامله میشود که رشد یکمیلیون و ۲۰۰ هزار تومانی را در روزهای گذشته نشان میدهد.
پارستندر تولید شرکت پارسخودرو نیز با افزایش قیمت ۵۰۰ هزار تومانی، ۴۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در بازار معامله میشود. قیمت تیانا هم با افزایش ۴ میلیون تومانی در بازار به ۱۵۵ میلیون تومان رسیده است.
منبع: وطن امروز
موضوعات مرتبط: اقتصادی
برچسبها: پاتوق پرتقالیاقتصادچینایرانخودروبی کیفیت
نم جواب کدوم کار نیکمو گرفتم! رفتم نیم کیلو انار خریدم توش یه دونه گوجه بود. »
چند سال قبل، بهرام بیضایی به دولتمردان توصیه کرده بود اگر میخواهند از آنچه در مملکت میگذرد با خبر باشند، فیلم کوتاه ببینند اما به نظر میرسد امروز دیگر برای اطلاع از اوضاع ضروری نیست کسی رنج دیدن فیلم کوتاه را بر خود هموار کند. کافی است یکی از اپلیکیشنهای جدید را روی تلفن همراه نصب کند و از پستهایی که کاربران پشت هم کپی میکنند، اوضاع و احوال را دریابد.
باب شوخی بر سر اتفاقات اقتصادی، بعد از ظهور اپلیکیشنهای جدید باز نشد. قبلتر، وقتی گوجهفرنگی رکورد دو هزار تومان و سه هزار تومان را زد، این رئیس دولت دهم بود که با توصیه به مردم برای خرید از محلهشان، تنور شوخیهای اقتصادی را داغ کرد.
همان روزها وقتی از اکبر عبدی پرسیدند چرا کمکار شدهیی؟ گفت: طنز وقتی جواب میدهد که گوجه فرنگی دو هزار تومان نباشد. حالا اما از پس توفان تورمی سالهای ٩٠ و ٩١، نرمافزارهایی مانند وایبر، بازار شوخی با اقدامات اقتصادی دولت و اتفاقات اقتصادی، جامعه را داغ کرده است.
برو ادامه ی مطلب
موضوعات مرتبط: اقتصادی
برچسبها: پاتوق پرتقالیگرانینانپرایدگوجه فرنگیمالاقتصادطعنه
پایگاه خبری و تحلیلی علت :به گزارش حوزه دولت باشگاه خبرنگاران، قسط سوم بدهی های سررسید شده به حساب بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران واریز شد. براساس توافق ایران و گروه ۱+۵ مبلغ ۴۰۰ میلیون دلار بابت بدهی های کشور هند در قالب قسط سوم،از طریق بانک مرکزی امارات عربی متحده دریافت و به حساب […]
پایگاه خبری و تحلیلی علت :به گزارش حوزه دولت باشگاه خبرنگاران، قسط سوم بدهی های سررسید شده به حساب بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران واریز شد.
براساس توافق ایران و گروه ۱+۵ مبلغ ۴۰۰ میلیون دلار بابت بدهی های کشور هند در قالب قسط سوم،از طریق بانک مرکزی امارات عربی متحده دریافت و به حساب بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران منظور گردید.
بعد از آنکه در پی توافقات هسته ای ایران و ۱+۵ حدود ۴٫۲ میلیارد دلار از دارایی های بلوکه شده حاصل از فروش نفت ایران در دور اول در هشت مرحله آزاد و به حساب بانک مرکزی واریز شد با تمدید زمان مذاکرات و توافقات انجام شده قرار بر این شد تا ۲٫۸ میلیارد دلار دیگر از منابع ارزی کشور در شش قسط آزاد شده و در اختیار بانک مرکزی قرار گیرد.
موضوعات مرتبط: اقتصادی
برچسبها: پاتوق پرتقالی ایران, بانک, بدهیهای, به, سوم, شد, قسط, مرکزی, هند, پرداخت
به گزارش سوالی به نقل از خبرآنلاین: در شرایطی که اقتصاد ایران خود را برای خروج از رکود اقتصادی آماده می کند، همچنان موضوع بهره گیری مفید از زمان فعالیت نیروی انسانی به دغدغه ای بزرگ برای مدیران اقتصادی کشور بدل شده است.
بررسی ها نشان می دهد میزان ساعت کار مفید کارمندان کشور به کمترین حد رسیده است. آخرین گزارش مجمع جهانی اقتصاد از شاخص رقابت پذیری ایران هم تایید می کرد که شرایط ایران از نظر بهره مندی از نیروی انسانی مورد نظر سرمایه گذاران جهانی با شاخص های اقتصادی مورد نظر آنها همخوانی ندارد. در همین حال ارسلان فتحی پور رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس نیز این موضوع را تایید می کند.
به نظر شما رتبه ایران در شاخص رقابت پذیری نشان دهنده چه مشکلاتی در دل اقتصاد کشور است؟
موضوعات مرتبط: اقتصادی
برچسبها: پاتوق پرتقالینیری انسانیاقتدارتوسعهساعت کاری
وزیر راه و شهرسازی از ورود ۱۰ فروند هواپیما به ناوگان هوایی کشور پس از توافق ژنو و لغو تحریمها خبر داد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، عباس آخوندی در برنامه شب گذشته نگاه یک اظهار کرد: پس از لغو تحریمها 10 فروند هواپیما به ناوگان هوایی کشور اضافه شده که با ورود این تعداد هواپیما علاوه بر افزایش 2800 صندلی به شبکه پروازی، سن ناوگان هوایی نیز 1.5 سال کاهش یافته است.
وی تصریح کرد: همچنین در این راستا موتورهای هواپیما برای تعمیر به خارج ارسال میشود.
آخوندی در عین حال مشخص نکرد این هواپیماها دست دوم بوده اند یا نو. بر اساس تحریم های آمریکا شرکت های هواپیمایی از فروش هواپیماهای نو به ایران منع شده اند.
موضوعات مرتبط: اقتصادی
برچسبها: پاتوق پرتقالیتوافق ژنوهواپیمالغو تحریم
خبرگزاری ایسنا: عضو شورای استفتائات دفتر آیتالله شبیریزنجانی مبلغ زکات فطره هر فرد را چهار هزار تومان اعلام کرد.
حجتالاسلام کاظمی، با اعلام این خبر افزود: دفتر آیتالله شبیریزنجانی امسال آمادگی دریافت زکات فطریه مومنان روزهدار را دارد و بر اساس هماهنگیهای انجام شده، مقلدین میتوانند از طریق دفتر و سایت این مرجع تقلید برای پرداخت فطریه اقدام کنند.
کاظمی درباره موارد مصرف زکات فطره افزود: مصرف زکات فطره همان مصارف زکات است، ولی احتیاط مستحب آن است زکات فطره فقط به مصرف مساکین شیعه برسد، لذا دفتر آیتالله شبیری تدابیر ویژهای را در این راستا اتخاذ کرده تا زکات روزهداران و مومنان به مصرف نیازمندان برسد.
وی بلوغ، عاقل بودن و تمکن مالی را از شرایط وجوب زکات فطره بر مسلمانان دانست و افزود: هر شخص باید برای خودش و کسانی که نانخور او هستند، هر نفر یک صاع از خوراکیهای رایج در آن منطقه، همچون گندم، جو، خرما، کشمش، برنج و مانند اینها، به مستحقّ بدهد و اگر پول یکی از اینها را هم بدهد کافی است.
کاظمی افزود: وزن هر صاع بنا بر مشهور تقریبا دو کیلو و 830 گرم است، ولی به عقیده آیتالله شبیری، وزن درهم بیش از مقداری است که مبنای محاسبه فوق است و ظاهرا اگر وزن حدود سه کیلو و شصت گرم را برای گندم محاسبه کنند، کافی باشد.
موضوعات مرتبط: اقتصادی
برچسبها: زکات فطرهزکات فطرهپاتوق پرتقالی
ارزانی لباس های زننده دلیل افزایش بی حجابی
مقایسه قیمت ساپورت با شلوار جین معمولی
فرماندار تهران در حاشیه جلسه بررسی وضعیت حجاب و عفاف در دستگاههای کشور که در استانداری برگزار شد دلایل بدحجابی را وضعیت اقتصادی مردم دانست.
صراط: عیسی فرهادی فرماندار تهران گفت: وقتی قیمت یک ساپورت 6 هزار تومان و شلوار جین معمولی 100 هزار تومان است معلوم است که دختران ما تمایل به پوشیدن ساپورت پیدا می کنند.
او با بیان اینکه مردم در این شرایط اقتصادی به دنبال کاهش هزینه های خود هستند گفت: باید وزارت صنعت و معدن که متولی تو متناسب با فرهنگ اسلامی و با هزینه کم باشد.
فرهادی ادامه داد: متاسفانه لباسهای زننده قیمت کمتری دارند و برای همین دختران و زنان ما آنها را خریداری می کنند درحالیکه اگر چادر و لباسهای اسلامی ارزان باشند این مشکلات پیش نمی آید.
منبع: خبرآنلاین
موضوعات مرتبط: اقتصادیاجتماعی
برچسبها: ساپورتشلوار جینقیمتپاتوق پرتقالی
قیمت سکه و طلا در بازار کشور در ادامه مطلب...
قيمت فروش سکه در بازار ايران(تومان) - ساعت به روز رسانی : 13:30 یکشنبه 93/04/22 | |
تمام سکه بهار آزادی طرح قديم: | 963000 |
تمام سکه بهار آزادی طرح جديد: | 965700 |
نيم سکه بهار آزادی : | 482000 |
ربع سکه بهار آزادی : | 269000 |
سکه يک گرمی : | 179000 |
قيمت طلا در بازار ايران ( تومان ) - ساعت به روز رسانی : 13:30 یکشنبه 93/04/22 | |
قيمت هر مثقال طلای 17 عيار: | 0 |
قيمت هر مثقال طلای 18 عيار: | 426500 |
قيمت هر گرم طلای 18 عيار: | 98458 |
قيمت هر مثقال طلای 19 عيار: | 0 |
قيمت هر گرم طلای 19 عيار: | 0 |
قيمت هر مثقال طلای 20 عيار: | 0 |
قيمت هر گرم طلای 20 عيار: | 0 |
قيمت هر مثقال طلای 21 عيار: | 0 |
قيمت هر گرم طلای 21 عيار: | 0 |
قيمت هر مثقال طلای 22 عيار: | 0 |
قيمت هر گرم طلای 22 عيار: | 0 |
قيمت هر مثقال طلای 24 عيار: | 0 |
قيمت هر گرم طلای 24 عيار: | 0 |
مقایسه: قيمت فروش سکه در بانک(تومان)- ساعت به روز رسانی: 17:23 دوشنبه 12/04/91 |
|
تمام سکه بهار آزادی طرح جديد: | 725000 |
نيم سکه بهار آزادی : | 361000 |
ربع سکه بهار آزادی : | 184000 |
سکه گرمی : | 108000 |
موضوعات مرتبط: اقتصادی
برچسبها: سکه طلاقیمت
قیمت انواع خودرو در بازار کشور در ادامه مطلب..
(بروز شده در تاریخ 1393/04/22)
ایران خودرو |
||||||
نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت کارخانه ( تومان ) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
وانت باردو . یورو 4 | 13,100,000 | 12,781,000 | ||||
وانت باردو . یورو 4 . دوگانه سوز | 16,200,000 | 14,720,000 | ||||
سمند SE یورو 4 | 26,400,000 | 27,059,000 | ||||
سمند LX یورو 4 | 28,800,000 | 29,448,000 | ||||
سمند LX دوگانه سوز | --- | --- | ||||
سمند EF7 یورو 4 | 29,400,000 | 30,290,000 | ||||
سمند EF7 دوگانه سوز یورو 4 | 32,200,000 | 32,028,000 | ||||
سمند سورن ELX | 35,100,000 | --- | ||||
سمند سورن ELX با موتور EF7 | 36,400,000 | 33,126,000 | ||||
پژو GLX 405 یورو 4 | 28,300,000 | 26,707,000 | ||||
پژو GLX 405 یورو 4 . 2 ایربگ . داشبورد جدید | 30,500,000 | 28,483,000 | ||||
پژو GLX 405 دوگانه سوز . یورو 4 | 31,900,000 | --- | ||||
پژو GLX 405 دوگانه سوز . یورو 4 . دو ایربگ | 33,900,000 | 30,118,000 | ||||
پژو SLX 405 یورو 4 | 31,400,000 | 26,000,000 | ||||
پژو SLX 405 یورو 4 . 2 ایربگ . داشبورد جدید | 33,300,000 | 30,301,000 | ||||
پژو پارس سال یورو 4 | 35,000,000 | 32,328,000 | ||||
پژو پارس سال یورو 4 . 2 ایربگ . داشبورد جدید | 38,300,000 | 34,880,000 | ||||
پژو پارس . یورو 4 . دوگانه سوز | 38,400,000 | --- | ||||
پژو پارس . یورو 4 . دوگانه سوز . داشبورد جدید | 41,400,000 | 36,420,000 | ||||
پژو پارس LX یورو 4 | 40,100,000 | --- | ||||
پژو پارس LX یورو 4 . 2 ایربگ . داشبورد جدید | 42,500,000 | 36,070,000 | ||||
پژو پارس ELX . موتور XUM | 43,600,000 | 39,995,000 | ||||
پژو پارس ELX . موتور 1.8 | ناموجود | --- | ||||
پژو 206 . تیپ 2 | --- | --- | ||||
پژو 206 . تیپ 5 . کد 26809 | 37,600,000 | 36,223,000 | ||||
پژو 206 . تیپ 5 . کد 26814 | --- | 34,114,000 | ||||
پژو 206 صندوقدار V8 . کد 27424 | 37,900,000 | 36,758,000 | ||||
پژو 206 صندوقدار V8 . کد 27429 | --- | 34,649,000 | ||||
رانا EL . TU5 | ناموجود | 32,020,000 | ||||
رانا LX . TU5 | 33,100,000 | 32,808,000 | ||||
رنو تندر E2 | 39,100,000 | --- | ||||
رنو تندر اتوماتیک E2 | 46,400,000 | 45,967,000 | ||||
وانت دیزل - فوتون | 109,000,000 | 91,000,000 | ||||
سوزوکی ویتارا دنده ای کلاس 8 | 130,000,000 | 127,750,000 | ||||
سوزوکی ویتارا اتومات کلاس 8 | 141,000,000 | 133,920,000 | ||||
دنا - 1.7 لیتری EF7 | --- | --- | ||||
دنا - 2.0 لیتری XUM | --- | --- | ||||
سایپا |
||||||
نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت کارخانه ( تومان ) | ||||
سایپا 151 SE | 18,000,000 | --- | ||||
سایپا 151 TL | 17,300,000 | 17,169,000 | ||||
سایپا 151 SL | 16,300,000 | 15,919,000 | ||||
سایپا 132 TL | 19,400,000 | 19,685,000 | ||||
سایپا 132 TL . پایه گازسوز | 20,500,000 | 21,185,000 | ||||
سایپا 132 SE | 20,400,000 | 20,208,000 | ||||
سایپا 132 SE . پایه گازسوز | --- | 21,708,000 | ||||
سایپا 141 SE | 18,700,000 | 19,316,000 | ||||
سایپا 111 SE | 21,500,000 | 20,443,000 | ||||
سایپا 111 EX | 21,100,000 | --- | ||||
سایپا SE 131 | 20,300,000 | 20,122,000 | ||||
سایپا SE 131 . پایه گازسوز | 22,100,000 | 21,622,000 | ||||
سایپا TL 131 | 19,500,000 | 19,595,000 | ||||
سایپا TL 131 . پایه گازسوز | 21,100,000 | 21,095,000 | ||||
تیبا EX یورو 4 | 25,100,000 | 25,083,000 | ||||
تیبا SX یورو 4 | 23,900,000 | 24,183,000 | ||||
تیبا SX یورو 4 . دوگانه سوز | 26,200,000 | 25,683,000 | ||||
تیبا هاچ بک SX | ناموجود | --- | ||||
وانت زامیاد 24 | 25,900,000 | 23,540,000 | ||||
وانت زامیاد 24 گازسوز | 27,500,000 | 25,390,000 | ||||
وانت زامیاد 24 دیزل | 28,800,000 | 27,960,000 | ||||
وانت شوکا | ناموجود | 25,870,000 | ||||
وانت شوکا گازسوز | ناموجود | 26,420,000 | ||||
زوتی . اس 300 | 77,800,000 | 76,000,000 | ||||
برلیانس - V5 | ناموجود | 90,600,000 | ||||
پارس خودرو |
||||||
نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت کارخانه ( تومان ) | ||||
کولیوس تیپ 1 | 153,000,000 | 155,610,000 | ||||
کولیوس تیپ 2 | 162,000,000 | 165,800,000 | ||||
مورانو 2012 | 229,000,000 | ناموجود | ||||
نیسان تینا HIGH | 155,000,000 | 138,370,000 | ||||
نیسان قشقایی HIGH | 133,000,000 | --- | ||||
ماکسیما . مولتی مدیا | ناموجود | ناموجود | ||||
مگان 2000 تیپ 1 | 107,000,000 | 76,779,000 | ||||
مگان 2000 تیپ 2 | 113,000,000 | --- | ||||
مگان 2000 دنده ای | ناموجود | --- | ||||
مگان 1600 تیپ 2 | 76,000,000 | 64,966,000 | ||||
رنو تندر E1 | ناموجود | --- | ||||
رنو تندر E2 | 39,600,000 | 36,147,000 | ||||
رنو پارس تندر | 41,200,000 | 38,184,000 | ||||
پیکاپ تک کابین | 86,000,000 | 72,829,000 | ||||
پیکاپ دو کابین DX یورو 4 | 99,000,000 | 86,662,000 | ||||
پیکاپ ریچ دوکابین دو دف | 71,600,000 | 65,277,000 | ||||
کرمان خودرو |
||||||
نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت کارخانه ( تومان ) | ||||
لیفان 620 موتور 1.8 | 46,200,000 | 44,200,000 | ||||
جک توجوی هاچ بک J3 | 37,000,000 | 33,990,000 | ||||
جک توجوی صندوقدار J3 | ناموجود | 35,560,000 | ||||
جک J5 | 50,700,000 | 47,500,000 | ||||
جک J5 اتوماتیک | 61,200,000 | 57,900,000 | ||||
لیفان X60 | 64,600,000 | 60,600,000 | ||||
لوبو | ناموجود | --- | ||||
گروه بهمن |
||||||
نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت کارخانه ( تومان ) | ||||
مزدا3 . تیپ 3 صندوق دار | 118,000,000 | --- | ||||
مزدا3 . تیپ 4 صندوق دار | 128,000,000 | 105,000,000 | ||||
مزدا3 . تیپ 3 هاچ بک | 122,000,000 | --- | ||||
مزدا3 . تیپ 4 هاچ بک | ناموجود | --- | ||||
مزدا3 با موتور 1.6 | 86,000,000 | 76,500,000 | ||||
مزدا6 . فول 2014 | 178,000,000 | وارداتی | ||||
وانت مزدا تک کابین | 38,600,000 | 28,625,000 | ||||
وانت مزدا تک کابین گازسوز | 41,500,000 | 31,163,000 | ||||
وانت مزدا 2 کابین | 42,700,000 | 31,671,000 | ||||
وانت مزدا 2 کابین دوگانه سوز | 44,600,000 | 33,501,000 | ||||
بسترون . آسا B50 | 67,900,000 | 66,500,000 | ||||
وانت کاپرا تک کابین | 55,600,000 | 57,980,000 | ||||
وانت کاپرا دوکابین . تک دیفرانسیل | 61,000,000 | --- | ||||
وانت کاپرا دوکابین . دو دیفرانسیل | 69,500,000 | 71,190,000 | ||||
لندمارک | ناموجود | 76,900,000 | ||||
ایسوزو 5 تن بدون کاربری | 89,000,000 | 70,300,000 | ||||
ایسوزو 6 تن بدون کاربری | 102,000,000 | 88,500,000 | ||||
ایسوزو 8 تن بدون کاربری | 113,000,000 | 93,700,000 | ||||
مینی بوس ایسوزو مدل سحر | --- | 111,500,000 | ||||
کامیون ایسوزو 18 تن | --- | 223,800,000 | ||||
مدیران خودرو |
||||||
نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت کارخانه ( تومان ) | ||||
MVM 110 چهار سیلندر | 21,200,000 | 21,866,000 | ||||
MVM 110 چهار سیلندر اتوماتیک | ناموجود | --- | ||||
MVM 110 سه سیلندر | 20,400,000 | 20,400,000 | ||||
MVM 530 | 40,500,000 | 43,282,000 | ||||
MVM 315 هاچ بک | 38,600,000 | 38,303,000 | ||||
MVM 315 صندوقدار | 38,800,000 | 38,303,000 | ||||
تیگو _ X33 | 64,100,000 | 63,170,000 | ||||
تیگو _ X33 جدید اتومات | ناموجود | 71,900,000 | ||||
راین |
||||||
نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت کارخانه ( تومان ) | ||||
ولیکس C30 دنده ای . با سانروف | 45,300,000 | 45,000,000 | ||||
ولیکس C30 اتوماتیک | 56,800,000 | --- | ||||
زاگرس خودرو |
||||||
نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت کارخانه ( تومان ) | ||||
پروتون ایمپیان دنده اتوماتیک 2008 | 43,000,000 | --- | ||||
پروتون ایمپیان دنده معمولی 2008 | 38,000,000 | --- | ||||
جنتو . دنده معمولی 2009 | 45,000,000 | --- | ||||
جنتو . دنده اتوماتیک | 52,000,000 | --- | ||||
پروتون ویرا | --- | --- | ||||
مرتب خودرو |
||||||
نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت کارخانه ( تومان ) | ||||
گک گونو - G5 | 109,000,000 | 103,680,000 | ||||
گک گونو - GX5 | 118,000,000 | 115,560,000 | ||||
پاژن پیکاپ / صندلی موسویی | 59,000,000 | --- | ||||
پاژن پیکاپ / صندلی معمولی | 56,000,000 | --- | ||||
ون MPX | --- | --- | ||||
هرور | --- | --- | ||||
کاکی 5 | 40,700,000 | 38,556,000 | ||||
دیار خودرو |
||||||
نام خودرو | قیمت بازار ( تومان ) | قیمت کارخانه ( تومان ) | ||||
وینگل 3 تک کابین | --- | --- | ||||
وینگل 3 دو کابین | 54,500,000 | --- | ||||
وینگل 5 تک کابین | 57,000,000 | به زودی | ||||
وینگل 5 دو کابین | 61,200,000 | 60,300,000 | ||||
هاوال M4 | --- | به زودی | ||||
هاوال H6 | --- | 110,000,000 | ||||
بایک سنوا | --- | 145,000,000 | ||||
بایک سابرینا E150 صندوق دار | 58,800,000 | 57,900,000 | ||||
بایک سابرینا E150 هاچ بک | 59,000,000 | 58,400,000 | ||||
توضیحات:
قيمت هاي بازار بصورت رسمي در تاريخ به روز رساني با همکاري 14 نمايشگاه اتومبيل در شهر تهران در سايت ثبت مي شود.
بهاي فروش شامل هزينه هاي ماليات ( بر مبناي 6% ) و عوارض ارزش افزوده شماره گذاري و بيمه شخص ثالث ( 152 ميليون ) و حق گارانتي است.
منبع : ایرونی ها
موضوعات مرتبط: اقتصادی
برچسبها: قیمت خودروخودروماشین
علینقی خاموشی ˈ اعلام کرد: توافق بامداد امروز ایران و کشورهای ۱+۵ آغازی برای باز شدن راه های ارتباطی اقتصاد ایران با جهان است .
وی با بیان اینکه تاکنون اقتصاد ایران به دلیل تحریم های بانکی بسیار بسته بود ، گفت : توافق حاصله راه جدیدی را به سوی ایران باز می کند .
خاموشی با اشاره به اینکه حل مسائل هسته ای ایران به مرور مراودات ایران با بسیاری از کشورهای اروپایی و حتی آمریکا را تحت الشعاع خود قرار می دهد ابراز امیدواری کرد که این روند رو به توسعه باشد .
او تاکید کرد: طبیعی است که اگر شرایط اعتماد سازی از سوی دو طرف به خوبی به پیش رود ، در توسعه مناسبات با آمریکا نیز مشکلات مان حل خواهد شد .
یاد آور می شود : جمهوری اسلامی ایران و ۱+۵ بامداد امروز پس از چهار روز مذاکره سرانجام به توافق رسیدند.
بر اساس توافق ایران و ۱+۵ «تحریم نفتی ایران متوقف می شود و سطح فروش نفت در سطح فعلی حفظ و در آمدهای نفتی آزاد خواهد شد. تحریم پتروشیمی به طور کامل رفع و تحریم صنایع خودروسازی برداشته می شود.»
ایران و ۱+۵ همچنین توافق کردند: «تحریم طلا و فلزات گرانبها برداشته می شود و تحریم های بیمه و حمل و نقل و مرتبط با نفت کلا برداشته می شود.»
بر پایه این سند، «حق غنی سازی ایران هم در عمل و هم در گفتار در دو جای متن به رسمیت شناخته شد.ساختار برنامه هسته ای جمهوری اسلامی ایران به طور کامل حفظ می شود و هیچ عقبگردی وجود ندارد و غنی سازی ادامه می یابد.فردو و نطنز هم به کارشان ادامه می دهند.»
براساس این توافق، در مقابل جمهوری اسلامی ایران یکسری اقدامات اعتمادساز انجام می دهد.
جمهوری اسلامی ایران به عنوان یک اقدام اعتمادساز ظرف ۶ ماه آینده فعالیت های خود در اراک، نطنز و فردو را گسترش بیشتر نخواهد داد، ولی غنی سازی زیر ۵ درصد و تولید مواد غنی شده مربوطه در فردو و نطنز همچون گذشته ادامه می یابد.تحقیق و توسعه در برنامه هسته ای ایران هم ادامه پیدا خواهد کرد.
بر طبق این توافق، تولید اورانیوم ۲۰ درصد در شش ماه آینده به دلیل عدم نیاز ادامه پیدا نخواهد کرد. تمام اورانیوم غنی شده در داخل کشور باقی می ماند و هیچ ماده ای از کشور خارج نخواهد شد.
منبع: ایرنا
موضوعات مرتبط: سیاسیاقتصادی
برچسبها: داذاییبلوکه شده
وی با تأکید بر این که فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومی با توجه به اجرای مرحله دوم طرح هدفمندی یارانه ها در اقتصاد خانواده نقش مهمی ایفاء می کند، خاطرنشان کرد: بسیاری از خانواده ها ترجیح می دهند در سفرهای روزانه خود از مترو یا اتوبوس های تندرو که هزینه به مراتب کمتری از خودروی شخصی، آژانس و تاکسی در بر داشته و برای آن ها مقرون به صرفه تر است، استفاده کنند.
اعتماد مردم به حمل و نقل عمومی افزایش یافته است
معاون شهردار تهران با اشاره به این که هنگامی می توانیم در مدیریت شهری پیشرفت کنیم که بتوانیم در تعاملی سازنده با شهروندان، سیاست های تبیین شده را بیان کرده و از آن ها در همراهی با مدیریت شهری یاری بگیریم، اظهار کرد: یکی از مهم ترین مسائلی که مدیریت شهری در تهران با آن رو در روست، آلودگی هوا و هزینه های هنگفت ناشی از آن است.
مهندس تشکری هاشمی با بیان این که مدیریت شهری و شهروندان بابت آلودگی هوا هزینه های مادی و معنوی بسیاری را متحمل می شوند، تصریح کرد: اعتقاد راسخ داریم بدون مشارکت شهروندان هیچ برنامه ای محقق نمی شود و از این رو تمام تلاش خود را به کار گرفته ایم تا اعتماد مردم را به حمل و نقل عمومی و کارآمدی آن که در سال های اخیر افزایش قابل توجهی پیدا کرده را بیشتر کنیم.
وی با تأکید بر این که امکانات فعلی حمل و نقلی پاسخ گوی حجم انبوه جابه جایی ها در تهران نیست و به این منظور نیاز به گسترش کیفی و کمّی امکانات موجود داریم، اضافه کرد: بدون تردید، دولت یازدهم با پرداخت بدهی های دولت های نهم و دهم به حمل و نقل عمومی و قبل از آن، انجام تعهدات جاری نسبت به مردم تهران می تواند در جهت بهبود حمل و نقل شهری در تهران گام بر دارد.
ظرفیت متروی تهران با ورود 11 رام قطار جدید افزایش می¬یآبد
معاون شهردار تهران با اشاره به این که برنامه های مدیریت شهری به منظور کاهش آلاینده ها کاملاً تعریف شده است، اظهار کرد: نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، علاوه بر توسعه آن به عنوان یکی از مهم ترین برنامه های مدیریت شهری در دست اجراست، هر چند کمبود اعتبارات مورد نیاز، مهم ترین مانع بر سر راه توسعه و نوسازی ناوگان محسوب می شود.
مهندس تشکری هاشمی با بیان این که مدیریت حمل و نقل و ترافیک در تهران مستلزم مدیریت جهادی و مشارکت همگانی است، تصریح کرد: همکاری دولت از یک سو و همراهی شهروندان از سوی دیگر، از مهم ترین شاخص های اثرگذار بر توسعه حمل و نقل شهری و بهبود ترافیک شهر به شمار می آیند.
وی در پایان با تأکید بر این که 11 رام قطار جدید به زودی از گمرک تهران وارد خطوط متروی پایتخت می شوند، خاطرنشان کرد: با اضافه شدن این قطارها به ناوگان حمل و نقل ریلی تهران، ظرفیت متروی پایتخت به میزان قابل توجهی افزایش پیدا خواهد کرد و خدمات رسانی به شهروندان با سهولت و سرعت بیشتری انجام می شود.
موضوعات مرتبط: اقتصادی
برچسبها: حمل و نقل
خبرگزاری پارس / سرویس اقتصادی: رئیس انجمن سی ان جی خبر داد که قیمت بنزین 1000 تومان اعلام شده است.
به گزارش «انتخاب»، وی گفت: بر اساس ابلاغیه رسمی از امشب هر لیتر بنزین آزاد به قیمت 1000 تومان و سهمیهای 700 تومان عرضه میشود.
اردشیر دادرس همچنین از افزایش قیمت گاز از 310 تومان به 450 تومان خبر داد و افزود: سهمیه های 400 تومانی خودروها نمی سوزد و متقاضیان قادر به استفاده از آنها هستند.
شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران پنجشنبه شب در اطلاعیه ای اعلام کرد: هیات وزیران در اجرای مصوبه مجلس شواری اسلامی در قانون بودجه سال 1393 نرخ های جدید بنزین، نفت گاز و CNG را برای اجرا از ساعت 24 امروز (پنجشنبه) مورخ چهارم اردیبهشت به ترتیب زیر به تصویب رسانید که بدینوسیله به اطلاع مردم شریف ایران می رساند:
براساس این اطلاعیه، میزان سهمیه ماهانه همه خودروها طبق روال گذشته خواهد بود و از ساعت 24 امروز (پنجشنبه چهارم اردیبهشت)، سهمیه کامل اردیبهشت ماه خودروهای سواری شخصی و موتورسیکلتها به کارت های سوخت آنها تخصیص می یابد.
نوع سوخت | قیمت |
نفت گاز | هر لیتر 250 |
بنزین سوپر آزاد | هر لیتر 1100 |
بنزین سوپر سهمیهای | هر لیتر 800 |
سی.ان.جی | هر مترمکعب 450 |
بنزین تحویلی به خودروهای دولتی | هر لیتر 1000 |
در همین حال، سهمیه های 400 تومانی باقیمانده در کارتهای سوخت سواری شخصی و موتورسیکلتها کماکان معتبر است.این شرکت در اطلاعیه خود همچنین تاکید کرده است که سهمیه های 400 تومانی باقیمانده در کارت های سوخت خودروهای سواری شخصی و موتورسیکلتها کماکان معتبر بوده است و دارندگان کارتهای سوخت می توانند این سهمیه ها را با همان نرخ 400 تومانی قبلی از جایگاه ها دریافت کنند.
همچنین سهمیه بنزین خودروهای عمومی هم از زمان تغییر نرخ برای باقیمانده اردیبهشت ماه با نرخ های جدید به کارت های آنها تخصیص می یابد.
موضوعات مرتبط: اقتصادی
برچسبها: بنزیننفت
معاون اجرایی رئیس جمهور خبر داد؛ ثبت نام 91 درصد مردم برای دریافت یارانه
شمالغرب: معاون اجرایی رئیس جمهور گفت: طبق نظرسنجی 91.2 درصد مردم اعلام کردند که یارانه نقدی را دریافت میکنند و استنباط ما این است که همین میزان ثبت نام وجود دارد.
به گزارش شمالغرب به نقل از پایگاه خبری تحلیلی سیفار، محمد شریعتمداری معاون اجرایی رئیسجمهور در یک گفتوگوی تلویزیونی با بیان اینکه طبق نظرسنجی از افکار عمومی در مرحله دوم هدفمندی یارانهها نشان میدهد که بیش از 91.2درصد مردم رسماً اعلام کردند که ثبتنام میکنند، اظهار داشت: استنباط ما این است که متناسب با این نظرسنجی ثبتنام کرده باشند.
وی تأکید کرد: هنوز آمار ثبتنامیها و جزئیات آن قطعی نشده است.
معاون رئیسجمهور تصریح کرد: دولت با هرگونه افزایش قیمت حمل و نقل و کالاهای اساسی برخورد جدی میکند.
شریعتمداری بیان داشت: دولت برای شناسایی طبقه نیازمند طبق قانون عمل میکند و دست دولت باز است و در این راستا 49 بانک اطلاعاتی وجود دارد که قطعاً ناقص است.
موضوعات مرتبط: صفحه اصلیاقتصادی
برچسبها: یارانهمحمد شریعتمداری
یه زمانی دشمن به ما حمله کرده بود، توی همه چیز تحریم بودیم حتی سیم خاردار، توان دفاعی کشور خیلی پائین بود و دشمن همینجوری داشت شهر های ایران رو زیر پای خودش له می کرد. اقتصاد کشور در بحران شدیدی قرار داشت و از طرفی انقلاب تازه جون گرفته بود و هنوز فرهنگ درست و حسابی تو کشور جاری نشده بود.
اینجا بود که مردم با عزم ملی اومدن تو صحنه. یه عده رفتن سمت جبهه و شروع به جهاد کردند. یه عده پشت خط شروع به جهاد فرهنگی کردند. یه عده دیگه مأمور جمع آوری کمک های مردمی به جبهه شدند. در این زمان اقتصاد و فرهنگ با عزم ملی شکل گرفت. ولی برای مقابله با دشمن و عبور از مناطق و یا احداث سنگر ها و همچنین فکر خلاق برای طراحی نقشه عملیات نیاز به ایمان و فداکاری و فکر و اندیشه و ایثار و از خود گذشتگی و تلاش بود.
برای همین مدیریت جهادی شکل گرفت. افراد نخبه بدون پارتی و توجه به حزب و گروه ها و بازی های سیاسی انتخاب شدند و راه ها و سنگر ها و سد ها و پل ها رو با کمترین بودجه و با بهره برداری از ابزارهای موجود محیط اطرافشون احداث کردند.
عده ای دیگه با روحیه جهادی بدون توجه به مادیات و تحرکات جناحی و حزبی نقشه های حمله و دفاع از مناطق حساس رو طرح ریزی کردند. و عده ای دیگه با از خود گذشتگی و جهاد در راه خدا سینه سپر کردند و رفتند و جلوی دشمن ایستادن.
توی اون بحران اقتصادی، فوج فوج کالا و هدایای مردمی که ناشی از عزم ملی بود بخاطر جهاد فرهنگی درست راهی جبهه ها شد و با مدیریت جهادی کشور عزیزمون توانست بر چندین کشور که در این جنگ تحمیلی شرکت کرده بودند به لطف خدا پیروز بشه.
حالا هم همون دوران تکرار شده. هم تحریم هستیم و هم اقتصاد و فرهنگ ما دچار بحران شده. مدیران ما بیشتر به فکر منافع سیاسی و حزبی و مادی خودشون هستند تا رسیدگی به مشکلات مردم و کشور. اما از عزم ملی مردم چیزی کم نشده به شرطی که مسئولین بتوانند خوب مدیرت جهادی کنند.
بنابر این برای رفع این بحران ها دوباره نیاز به اقتصاد و فرهنگ با عزم ملی و مدیریت جهادی داریم و این است دلیل نامگذاری سال 1393 از سوی مقام معظم رهبری.
موضوعات مرتبط: صفحه اصلیاقتصادی
برچسبها: اقتصادفرهنگمدیریتملی
موضوعات مرتبط: اقتصادی
جهانگیری در جمع خبرنگاران:افزایش قیمت بنزین را یک شب قبل از اجرا اعلام میکنیم/ دولت تشخیص میدهد کدام سطح درآمدی نیازمند یارانه استمعاوناول رئیسجمهور گفت: بنزین و گازوئیل جزو کالاهایی هستند که اگر در مقطعی بخواهیم قیمت آنها را افزایش دهیم، شب قبل از آن قیمتها را اعلام میکنیم.
معاوناول رئیسجمهور گفت: بنزین و گازوئیل جزو کالاهایی هستند که اگر در مقطعی بخواهیم قیمت آنها را افزایش دهیم، شب قبل از آن قیمتها را اعلام میکنیم.
به گزارش خبرنگار حوزه دولت خبرگزاری فارس، اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهور صبح امروز در حاشیه نشست استانداران و فرمانداران سراسر کشور که در محل وزارت کشور برگزار شد در پاسخ به سوالی درباره قیمت بنزین در سال 93 و پس از اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه ها، اظهار داشت: قیمت بنزین هنوز اعلام نشده است؛ بنزین و گازوئیل جز کالاهایی هستند که اگر در مقطعی بخواهیم قیمت آنها را افزایش دهیم شب قبل از آن قیمت ها را اعلام می کنیم.
وی درباره سقف حقوقی افراد برای دریافت یارانه ها نیز گفت: 5 گروه درآمدی در فرمی که ثبت نام در آن صورت می گیرد قرار دارند وجود دارد که درآمد زیر 600 هزار تومان گروه اول، 600 تا یک میلیون گروه دوم، یک تا 2 میلیون گروه سوم، 2 تا 2 و نیم میلیون گروه چهارم و بیش از 2 و نیم میلیون نیز گروه پنجم است.
جهانگیری افزود: مردم انتخاب می کنند که در کدام گروه درآمدی هستند و علتش این است که دولت تلاش دارد در مرحله اول با اعتمادی که به مردم دارد آنها احساس کنند که یارانه نقش تعیین کننده ای در زندگی شان ندارد و باید انصراف دهند.
معاون اول رئیس جمهور اظهار داشت: قانون به ما گفته است که نیازمند را مشخص کنیم و بعد از آنکه مردم سطح درآمدی خود را اعلام کردند دولت تصمیم می گیرد که نیازمند کدامیک از سطوح هستند.
وی گفت: از روز 20 فروردین ثبت نام آغاز خواهد شد و بعد از ثبت نام فرصت دیگری برای کسانی کمه ثبت نام نکرده اند در نظر گرفته شده و بعد از آن اجرای فاز دوم ادامه می یابد.
موضوعات مرتبط: اقتصادی
برچسبها: جهانگیرییارانهدرامد